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| Mantenimiento con cintas de zinc |
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Conozca el funcionamiento de este sistema de protección anticorrosiva que se está utilizando en ambientes atmosféricos industriales, con un impacto ambiental mínimopor Abel de la Cruz*
Como es sabido, uno de los recubrimientos metálicos de mayor uso en la protección anticorrosiva atmosférica del acero lo constituye el galvanizado, debido a que tiene la propiedad de formar una película compacta constituida por sus productos de corrosión. Por otra parte, al ser el zinc más activo que el fierro, da lugar a la formación de un par galvánico con el acero, disminuyendo su velocidad de deterioro. Otros temas de interés
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Inmersión en caliente (Hot dip): el proceso consiste básicamente sumergir el acero a recubrir en una cuba donde se encuentra el zinc fundido. Se utilizan diferentes tipos de aleaciones de zinc con otros metales.
Electrodeposición ó galvanizado electrolítico: A diferencia del sistema por inmersión en caliente, aquí el proceso para aplicar el zinc utiliza la corriente eléctrica en un sistema electroquímico.
Debido al método o procedimiento de obtención del recubrimiento, resulta que su uso ha estado limitado para obras de nueva construcción donde estructuras, partes, piezas, máquinas o equipos han debido recibir el tratamiento previamente en taller o en la planta de producción.
Sin embargo el desarrollo de estos recubrimientos bajo la forma de cintas de zinc diseñados para revestir las estructuras metálicas, preservándolas y protegiéndolas de la corrosión atmosférica, constituye una nueva alternativa para el mantenimiento de protección anticorrosiva en sitio y a largo plazo, proyectándose durabilidades superiores a 15 años en ambientes atmosféricos industriales.
En segundo lugar pero no menos importante, resulta que la utilización del sistema de cinta de zinc conlleva un impacto ambiental mínimo, al no enviar partículas volátiles al ambiente como ocurre con muchos de los sistemas de pinturas.
El sistema consta de una cinta de zinc de alta pureza (99.99% de zinc), un adhesivo electro-conductivo y un revestimiento de papel silicón, como protección contra contaminación hasta el momento de su instalación.
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