Estados Unidos. La industria no para de trabajar por generar nuevos desarrollos. En esta oportunidad, los científicos de la División Química del Laboratorio de Investigaciones Naval de los EE.UU. crearon un siloxano de dos componentes basado en un recubrimiento antideslizante para utilizarse en las cubiertas y pasillos de los buques de la armada nacional.

Los investigadores afirman que el nuevo recubrimiento es más duradero, retiene el color, es resistente a los químicos y es más barato, debido a que cuenta con una mayor expectativa de vida que los tradicionales recubrimientos base epoxi.

Según un miembro del equipo de científicos, el nuevo recubrimiento posee una mayor durabilidad exterior en entornos operativos, mejoradas capacidades de tracción, facilidad de aplicación y una mayor vida que reduce el coste total de los elementos en comparación con los actuales recubrimientos con componentes epoxi y de amina.

Ahora el objetivo de los investigadores es extender la vida del servicio de los sistemas antideslizantes. Lo cual incluye la identificación y/o la prueba de la próxima generación de alternativas no epoxi que extiendan el rendimiento general de las cubiertas y mejorar los problemas de resistencia al calor.

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