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Recubrimientos para ambientes marinos |
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 El conocer las características técnicas de estos recubrimientos, sus clases y la correcta preparación de la superficie, evita costosas reparaciones por fenómenos corrosivos. La protección contra la corrosión es un requisito dominante para todas las estructuras expuestas en un ambiente marino costa fuera o costa dentro, y aunque a veces las áreas han sido diseñadas para resistir el ambiente dominante, la mayoría de ellas son protegidas con recubrimientos líquidos.
Según Alejandro Lagler de Cia. Mexicana de Pinturas Internacional , la selección y el uso correcto de estos recubrimientos es ahora reconocida a través de la industria como un requisito clave para prevenir costosos programas de mantenimiento debido a la falla temprana del sistema de recubrimientos o al colapso prematuro de la vida de servicio pronosticada.
El mantenimiento y reparación de estructuras marinas ha sido siempre una preocupación, especialmente con respecto al funcionamiento a largo plazo de los sistemas de pintura anticorrosivos. Por lo tanto, ha llegado a ser crítico que las pruebas de desempeño para la evaluación de los recubrimientos (aptitud en el propósito de uso) estén realizadas con los ambientes que serán encontrados en la práctica. El objetivo de este trabajo será identificar los recubrimientos apropiados, los diferentes tipos de preparaciones de superficie, un acercamiento a las características técnicas que deben reunir los recubrimientos, el tipo de mantenimiento apropiado y el futuro de los recubrimientos marinos.
Características técnicas
Las condiciones ambientales en el mar son implacables, exponiendo las debilidades de las estructuras y los sistemas protectores, intentando constantemente regresar al acero a su estado original (el óxido).
El poder de la corrosión ha causado fallas catastróficas dando por resultado la pérdida de vidas humanas, significativas pérdidas financieras y serio daño ambiental. El conocimiento, la buena selección de sistemas de protección anticorrosiva, la planeación apropiada y las buenas prácticas de pintado pueden evitar que estos problemas se presenten.
No hay un sistema de recubrimientos apropiado para todas las situaciones. Sin embargo, hoy en día la tecnología en protección anticorrosiva se centra en la protección contra la corrosión, la protección de la salud operacional, la seguridad individual y el cuidado del medio ambiente.
La pintura de mantenimiento de barcos se divide normalmente en dos áreas: Pintura a Bordo (“durante la travesía”) y Pintura en dique seco.
El mantenimiento a bordo
La pintura de mantenimiento a Bordo es un proceso interminable que se debe planear desde la fase de construcción nueva.
Cada barco debe tener un manual de prácticas recomendadas para pintura de mantenimiento que incluya las hojas de datos del producto, las hojas de datos de seguridad de materiales, y un programa de recubrimientos para cada área. Este documento también debe tratar la preparación superficial requerida para diversas condiciones y contener instrucciones detalladas y marcadamente ilustradas en cómo mezclar y aplicar los recubrimientos necesarios.
Mantenimiento en dique seco
La inspección subacuática del casco y el trabajo importante de reparación se terminan mientras el barco está en dique seco. La limpieza de áreas interiores por sopleteo abrasivo puede llevarse a cabo en el patio sin causar problemas para la cuadrilla de barco.
La planeación y la preparación son clave para un diqueado exitoso. El costo de tener un barco fuera de servicio, agregado al costo diario del dique es muy alto. Todos los materiales y equipos deben estar en sitio antes de la llegada del buque.
Vea el artículo completo en www.inpralatina.com
1. Pinturas para ambientes marinos
Escrito por
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, el 11-09-2008 22:35
Como se indica en este articulo, la seleccion del sistema de pinturas para estos ambientes es algo complicado si no se tiene la experiencia suficiente pero una muy buena guia es la norma NORSOK basado en la ISO C5M para ambientes marinos, aqui se lista los sistemas con tiempo de duracion aproximados para diversas exposiciones. |
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Comentarios (1)
