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Personas y Figuras
Argentina. El Vicepresidente y Gerente General de la División Automotriz de 3M, Jim Bauman, visitó recientemente a Argentina donde presentó nuevos productos y habló de la importancia de los mercados latinos para la compañía.
Según el portal América Economía, el grupo Henkel presentó un crecimiento en las ventas del 16,2% en países en desarrollo, cerca de cinco veces más que el valor global, de 3,3%, en el primer trimestre de 2008. Las naciones en desarrollo representan actualmente el 35% de las ventas de la compañía y comprenden países de América Latina, Europa del Este, África, Medio Oriente y Asia (excluyendo a Japón). En esas regiones, la facturación del primer trimestre alcanzó unos US$17.036 millones (€ 1100 millones). A nivel mundial, la facturación en el período fue de alrededor de US$4.894 millones (€ 3160 millones).
EE.UU. Luis Granes A., es el nuevo presidente de la National Association of Corrosion Engineers (Asociacion de Ingenieros de Corrosion - NACE) Capitulo Pittsburgh. ÉL lleva más de 20 años en el ambito de la corrosion desde sus inicios en Venezuela, y es un Corrosion Specialist miembro NACE y SSPC y gerente de ventas de Sauereisen, Inc
México. Eastman Chemical Company anunció que su aditivo para recubrimientos Acetato Butirato de Celulosa (CAB) fue utilizado en la restauración del Ángel de la Independencia, el monumento y símbolo más representativos de México. Para restaurar y preservar el Ángel, se aplicó un primer anticorrosivo a la escultura de bronce, seguido por una fina capa de barro. La superficie del Ángel se cubrió con una delicada capa de hoja de oro en la que se utilizaron los CABs de Eastman™ para protegerla de la corrosión y el agrietamiento que puede llegar a ocurrir por el impacto de la filtración del agua y humo. La restauración en la columna de piedra, la base y los obeliscos consistió en un proceso de limpieza a fondo y sellado de grietas, seguido de un recubrimiento que contiene CABs de Eastman™.
Según el portal de Sater, en el Georgia Institute of Technology se está desarrollando un recubrimiento que tendría por finalidad evitar la formación de hielo en el fuselaje y alas de los aviones. Este producto suprimiría la necesidad de utilizar anticongelantes.









